導熱油泵顧名思義，是耐高溫的泵。導熱油泵采用自熱散熱系統，不需要用水來冷卻泵體，結構簡化，體積變小，運行成本降低，性能卻非常可靠。因此在各種輸送高溫液體的場合中得到使用。

   由于導熱油泵用于輸送溫度較高的液體，因此對密封件和軸承的耐腐蝕性，耐高溫性要求*。機械密封與填料密封均具有良好的熱態適應性，機械密封采用硬 質合金材料。軸承是德國進口的NFS，機械強度*。這些都是保證導熱油泵良好運行的必要條件。

　  LQRY導熱油泵技術、效率高，在熱態下能長期穩定運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環泵。
　　
結構特點：
　　LQRY導熱油泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
　　LQRY導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
　　采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠。

密封性能：
　　（1）采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
　　（2）采用第三代聚四氟乙烯（簡稱PTFE）做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能*。